最便宜纯电保时捷来了！网友：不是买不起 小米更有性价比
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最便宜的保时捷SUV，要带电了。
1月25日，保时捷发布自己旗下第二款纯电车型，也是首款SUV车型——全新纯电动Macan。
此次一共发布两款车型，分别是Macan 4及Macan Turbo，中国市场目前已经开启预售。至于正式上市时间，还得再等等，官方打算在2024北京车展正式上市。
最便宜纯电保时捷来了！网友：不是买不起 小米更有性价比
由于是预售状态，还没有确切的价格，不过按照保时捷品牌的定位，大概率是55万打底。
Macan一直都是最畅销的保时捷车型，其纯电版本同样肩负着提振保时捷销量的重大使命。
刚过去的2023年，保时捷在国内市场总销量为79283辆，同比下降15%，创下了保时捷近5年来销量新低。随着走量的纯电Macan的到来，保时捷销量能翻身吗？
01 、真正的“李逵”来了
对于保时捷的新车，人们总会在意造型，纯电动Macan首发前，官方就已经提前预热，公布了一组高清外观大图，造型仍然非常“保时捷”。
但可惜的是，网友们似乎并没有买账，官图一经发布，不少网友们调侃，“这不是欧洲版的问界M5吗？”、“去掉这个表，还没国产车好看”、“华为智选，叫保界。”
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需要说明的是，全新纯电Macan并不是燃油Macan的换代，两者没有太大联系，而且保时捷还将继续推出新一代Macan燃油版车型，直到车系停产。
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虽然是全新车型，但纯电Macan的车身线条基本和燃油版保持一致，采用家族式最新的设计语言。定位为SUV，由于电池包的原因，从侧面看上去更加厚实。
一般纯电的运动车型，会有重心上移的视觉效果，不过纯电版Macan的车身高度控制的不错，整体更加低矮、紧凑，更像一台Coupe车型。
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车身尺寸方面，全新纯电Macan的长、宽、高分别为4784 mm、1938 mm 和 1622 mm，轴距与前代车型（2,893 mm）相比增加86 mm，前悬和后悬则相应缩短，使车身长度基本保持不变。
纯电版Macan最明显的变化在前脸，采用全新封闭式格栅设计，同时两侧大灯组采用分体式设计，传统头灯位置配备了四点式日间行车灯，并与翼子板融为一体，拉伸了车身的宽度。
主大灯模组则占据前端略微靠下的位置，可选装带矩阵光束的LED大灯，新车前进气口的底部还配备了主动式冷却空气导流板。
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而且Macan 4以及Macan Turbo车型在灯组细节上还有一些区别，比如Macan 4 日行灯/转向灯是一体式设计，而 Turbo 车型则是上下分层，日行灯、转向灯可同时开启互不干扰。
有意思的是，在纯电Macan的侧面也有一个和燃油版Macan非常相似的饰板，大家或许会以为，会和燃油版车型上饰板一样，但仔细观察后你会发现，虽然长得像碳纤维，但其实是设计师用立体菱纹模拟了碳纤维纹路。
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