骁龙8295座舱被低估了！绝对值得车主等一等
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岁末年初，国内新能源车市正值辞旧迎新之际，不少车企一边宣布老款降价优惠，另一边也表明新款上市计划，主打公开透明，让所有消费者自由抉择。
理想和蔚来是大家最关注的两家新势力头部车企，它们在近期相继推出了不同程度的现金优惠，例如理想L7、L8、L9全系车型均有3.2-3.4万元现金优惠，同时叠加一些选装权益赠送;蔚来六款NT2.0车型也有2.4-3.2万元现车直降，并且蔚来主动降价也实属历史罕见，机会难得。
如此高额降价，厂商给出的原因是新款将至。理想宣布将会在3月份推出L789全新改款车型，带来智能硬件迭代更新;同样，蔚来也会在3月份上市NT2.0车型改款。
它们的核心更新内容只有一点，即从老款骁龙8155座舱芯片升级至骁龙8295座舱芯片，同时取消优惠，恢复原价。
那么，该轮到消费者自己做决定了。新款比老款贵了上万元，其余配置保持不变，只升级骁龙8295智能座舱，值不值得等呢？
高通骁龙8295座舱都有哪些升级？
秉承“买新不买旧”原则，从长远体验角度思考，肯定首选高通骁龙8295最新座舱平台。
因为芯片性能提升确实巨大。网上有句评价：“高通骁龙8155芯片的架构和性能类似于智能手机当中的骁龙855，而骁龙8295芯片则相当于骁龙888，领先不止两代。”
骁龙8295座舱被低估了！绝对值得车主等一等
骁龙8295芯片是全球首颗量产上车的车规级5nm芯片，上一代8155由7nm工艺制成。
其CPU采用高通第六代Kryo架构，4颗超大核心+4颗大核心组成;GPU同样采用高通第六代Adreno GPU，可以实现每秒2.9万亿次单精度浮点运算，其GPU算力性能甚至强于苹果M1芯片，因此也是骁龙8295能够支持更高精度3D图形渲染、最多可带6块4K屏幕显示的基础。
但CPU和GPU并不是最主要的，高通骁龙8295的AI算力在智能汽车时代显得尤为核心。随着大模型、多模态感知融合、舱驾一体等趋势上车，没有AI算力史诗级跃升的骁龙8295是无法实现的，相比上一代8155芯片，它的AI算力直接暴涨接近8倍。
骁龙8295座舱被低估了！绝对值得车主等一等
拿首发搭载满血版骁龙8295座舱的极越01为例，其完美支撑了35.6英寸6K超清一体屏显示，并采用全局3DHMI沉浸式图形渲染，流畅运行《狂野飙车》等大型手游;在强悍AI算力加持下，极越01率先支持全域离线语音、融合百度文心一言大模型，不论是语音指令丰富性，还是响应速度和准确性都达到了行业前所未有的高度。
最后，在安兔兔车机版芯片跑分榜单中，高通骁龙8295芯片以69W分的成绩稳居第一，相比之下，骁龙8155芯片跑分仅38W分，可见两者差距极大。
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