春运遇上暴雪！高铁降速停运、为什么绿皮车还能“冒雪...
2024 年春节前夕，一场雨雪天气袭击了中国的东南地区。一些地方的冰冻雨雪，给一年一度的春运“添堵”了。在人们印象中准时准点的高铁也纷纷大面积晚点，甚至直接停运。http://www.fashiontory.com/
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但也有网友在高铁上焦急等待的同时，看到身边的“绿皮车”顶着漫天飞雪一路飞奔。为什么看起来更先进的高铁反而不如“老前辈”绿皮车？
春运遇上暴雪！高铁降速停运、为什么绿皮车还能“冒雪前行”
图源：新闻截图
大雪是如何影响高铁的？
2 月 4 日，武汉铁路局的微博发布过一份公告，解释了冰冻雨雪天气高铁大面积晚点的原因，主要包括三点：接触网覆冰导电不良、道岔结冰转换不灵活、线路积雪列车降速运行。
其中，线路积雪这个因素非常好理解，我们着重来看一看另外两点：道岔结冰和接触网覆冰。
春运遇上暴雪！高铁降速停运、为什么绿皮车还能“冒雪前行”
图源：微博截图
道岔结冰
高铁列车在转换线路的时候，也跟普通列车一样，需要通过道岔结构来改变路线。道岔内的积雪，冰块会影响道岔的正常工作。
春运遇上暴雪！高铁降速停运、为什么绿皮车还能“冒雪前行”
铁路道岔结构，图片来源：Wikipedia
虽然一些高速铁路是有道岔融雪装置的，但如果出现极端大雪天气，道岔结构还是可能出现故障。
比如，2017 年开通的“宝兰高铁”，第一个冬天就因为道岔积雪夹冰引起了道岔故障 3 件，影响列车的正常运行。
前不久突然出现的强降雪同样也对道岔结构产生了影响。对此，铁路部门立即派出专人处理道岔的扫雪除冰工作，并且24小时值守。
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