油箱掀翻纯电牌桌！小理想狂飙
从8月销量成绩单来看，同一梯队的差距开始进一步缩小。微信赛车飞艇群
比如理想和鸿蒙智行的销量出现了下跌，但前者仍是销量霸主，而另一位增程选手零跑，月销量却首次超过3万台，这也让理想、问界和零跑，稳坐前三名。
在新造车纯电阵营中，只有蔚来销量超过两万台，小米、小鹏以及哪吒都超过一万台，不过后面这三位的心情并不一样。
而且在几家主流造车新势力中，只有哪吒的月销量出现了同比下滑。
传统车企阵营，比亚迪仍然是一骑绝尘，销量超过37万辆，比新造车销量总数还要高。而其它传统车企，也在默默发力，开始迎接金九银十的到来。
01、零跑破三万，蔚来开始求稳
先来看看销量排在第一梯队的新势力车企们。
和上个月51000辆的巅峰数据相比，理想8月的成绩稍有下降，但并不耽误理想稳坐新势力的头把交椅。
8月，理想汽车交付新车48122辆，环比下滑5.6%，但同比增长37.8%。从单车表现来看，L6、L7依然是销量主力，尤其是后来者居上的理想L6。
油箱掀翻纯电牌桌！小理想狂飙、小米有惊喜、小鹏开始反弹
在接近5万辆的交付量中，理想L6的占比突破两万辆，特别是在20万以上新能源汽车市场，理想汽车7月的市占率达到18%，继7月后超越特斯拉，又蝉联了新能源汽车品牌销量的榜首位置。
不过，理想L6占比过大有利有弊，虽然能扩大规模化效应，但其弊端已经在理想上半年的财报中有所体现。
L6的走量在很大程度上抢走了理想L8等同门兄弟车型的风头，导致低价车型作为销售主力，理想的赚钱能力有所下降。
根据上半年理想汽车的财报，其总营收为545.7亿元人民币，同比增长20.8%；但净利润有所下滑，为16.9亿元，同比下滑了47.8%；调整后净利润为16.5亿元，同比下滑47.2%。
咬在理想后面的仍然是问界，不过问界在8月销量也出现了环比下滑。
问界8月交付新车31216万台，其中问界M9交付15,386台，问界新M7系列交付10,261台，相比问界M7、问界M9的炙手可热，问界M5反倒显得有点冷清。
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