数控转塔冲床带料问题发生原因及处理办法

山南

　　数控转塔冲床带料问题发生原因及处理办法

　　数控转塔冲床在运用进程中会发生带料现象(工件板料卡在上下转塔之间)，严峻时会发生夹钳拉脱板料或夹钳送进板料使其弓曲变形、撞坏护罩等机构的毛病。

　　电气操控中冲头冲压模具的运动操控与送料的运动操控假如不协调会发生带料，即冲头还未使上模从板料中彻底脱开时送料机构就开始动作，然后发生了带料。电气操控的问题较易发现和战胜，由于操控程序如有问题，数控转塔冲床只需作业就会发生带料，具有重复性和规律性。需求恰当调整机床内部的操控参数即可处理。

　　避免带料的操控参数的调整要点在于：保证上模冲压时工件板料应处于相对停止的“零速公役”范围内；直至完成冲孔后上模总成向上彻底复位，下一位置的送料动作才可进行，要避免上模冲孔后还未彻底复位、送料系统超前送料发生的带料毛病。

　　机械方面发生带料的原因较多，可分红两类：

　　一是上模与其压料套间的压簧退料力不行，使上模不能及时从板料中脱开复位。该原因引起的带料也具有重复性和规律性。这类问题需采用质量较好的绷簧来处理，这儿的绷簧需求原料好、刚度适中、能达到较高的运用寿命。

　　二是废料反弹发生的带料：即机床冲孔时本应落下去的废料紧贴上模反弹上来，一半卡在板料里、一半卡鄙人模或上模的压料套里发生的带料。该原因引起的带料无显着规律，容易发生种种误解、误论。

　　反弹上来的废料，即便落下垫鄙人模口边也是非常有害的。这会使下一次冲孔时冲裁到双层板料(导致模具刃口迅速塌角)，或者虽没冲到废料也或许将上面的工件板料垫压变形。

　　卡住的废料(或许卡鄙人模、也或许卡在上模)像销子相同的卡在板料和模具之间会引起夹钳脱料或撞料的带料事端。

　　在实践研讨进程中，处理废料反弹的问题就是一项系统工程，乃至涉及到要求用户运用模具后的及时刃磨与消磁。

　　1.废料反弹的力学剖析

　　机床冲孔进程中上模冲切完毕后，废料不下落反而紧贴上模上弹是受到向上力的效果发生的。

　　(1)上模紧贴废料上行时的真空吸力。该吸力与冲压时的上模芯下外表与工件板料之间的接触面积和贴紧程度密切相关。当模口钝化、上下模空隙不合理、上下模位同轴度误差较大、板料外表有油等情况时，都会加大这一吸力。然而这一吸力也是有限度的，最多就是一个负的大气压在上模整个冲裁面积上发生的力。

　　(2)下模内积压的废料与新废料间的空气被压缩后发生的正压力。该压力有或许瞬间超过两个大气压。

　　(3)机床轰动发生的向上推力。轰动时由下模口内的静摩擦带动废料有一半的概率向上，与其他向上力组合后静摩擦转为动摩擦，然后促进了废料的反弹，该反弹也无规律。

　　(4)磁吸力的效果。上模刃磨后有或许带有磁性，或者有些板料本身带有弱磁性，使得上模作业时对废料发生了磁吸力。

　　(5)模具资料与板料的亲和力。实践证明Cr含量高的模具钢在冲压不锈钢等高Cr钢板时，部分的高温、高压可发生较大的原料分子亲和力。所以当板料为不锈钢时，这一问题不容忽视。

　　2.废料反弹的处理办法

　　根据上述力学剖析，虽然五种力源有时是部分存在，有时会全部存在，但它们有主有次、有大有小，影响力各不相同，在深入研讨后还是有一系列的防范办法可用于抑制废料反弹。下列5点在模具设计和运用中必需全面留意：

　　(1)上模下外表中能打聚氨酯卸料器孔的，尽量打孔装上聚氨酯卸料器，能够有用减少上模下外表与废料之间的真空吸力；

　　(2)细长形切边模或腰形模不能打聚氨酯卸料器孔的，应将上模设计成对中2度的斜刃口行状，能够利用废料鄙人模内的弹性康复力阻止废料上行反弹；

　　(3)下模口4mm以下预打有单边0.75mm深的透气槽，运用时对应于板料厚度，再定以恰当的入模深度(冲孔下死点深度)，让积压鄙人模内的废料与新压下的废料间的空气得以释放；

　　(4)冲裁不锈钢的模具资料选用低Cr的模具钢(如LD)，或者选购带防粘连涂层的高档模具，既能够进步模具运用寿命，又能够避免废料粘连反弹；

　　(5)阐明书中要求用户适时对模具刃磨，不要让模口太钝，而且刃磨后要消磁处理。https://chongchuang.jc35.com/