向全球价值链攀升

门前大桥下

　下半年我国外贸形势如何?

　　重点产品出口被寄予厚望。比如，占我国出口比重近六成的机电产品中，有几个细分领域表现颇佳，自动数据处理设备及其零部件、集成电路和汽车出口增长较快。

　　中国机电产品进出口商会新闻发言人高士旺表示，今年以来，受电子信息行业需求回稳、传统行业补库存、周期性行业订单交付和基数因素等影响，我国机电产品进出口保持较强韧性，延续去年底以来的同比增长态势。而在机电产品中，汽车、船舶出口增长亮眼。

　　然而，CMF也在报告中提到，虽然外贸企业出口信心较2023年有所改善，今年出口增长可期，经济与需求(包括库存状况)因素改善，但外部政策因素恶化，尤其新兴行业贸易壁垒陡增，国际贸易不确定性因素复杂多变致挑战增加。

　　进入下半年，经济复苏不稳、红海危机、贸易摩擦等都将成为影响我国外贸发展的不利因素。与之并行的，是近年来，电动载人汽车、锂电池、太阳能电池“新三样”产品出口是拉动我国外贸的有力引擎，目前重点商品出口所受影响仍不可知。

　　去年，我国“新三样”产品出口额首次突破万亿元大关，首次成为全球最大汽车出口国。但也是在去年10月，欧委会宣布对中国进口的电动汽车正式启动反补贴调查后，将按原计划在今年7月对中国电动汽车加征关税。

　　长远来看，中国企业仍在通过各种各样的方式深度嵌入全球产业链、供应链、价值链。

　　王振提到，过去我国一度避讳提及对外投资，但实践发现，中国企业在通过各种各样的方式出海，不仅带动了我国中间品的货物贸易出口，同时带动我国制造业价值链向全球延伸。

　　以比亚迪为例，目前，比亚迪在泰国、乌兹别克斯坦等地工厂接连投产，并在去年宣布在巴西设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，以及将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地。在王振看来，像比亚迪这样的中国企业出海设厂以后，不仅能扩大以原材料、半成品、零部件为代表的中间品贸易，带动中国供应链出海，还能进一步向全球价值链中高端攀升。

　　早在2023年12月召开的中央经济工作会议上，提出“拓展中间品贸易、服务贸易、数字贸易、跨境电商出口”。

　　集成电路就是这样典型的“中间品贸易”。前5个月，我国出口集成电路4447.3亿元，增长25.5%，增速快于整体机电行业出口。

　　尽管有不少亮眼的地方，梳理今年前5个月全国外贸20强城市发现，7个城市出现进出口总值负增长。根据国际货币基金组织4月份发布的最新预测，2024年全球经济增速为3.2%，报告中称，全球经济仍保持韧性，但增长并不均衡，挑战重重。

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