欧洲电动车陷入困境，出路何在？

xiangnan

9月11日消息，随着2025年的日益临近，欧洲汽车制造商正面临前所未有的压力。由于电动汽车销售放缓，多家车企恐将难以达到欧盟设定的严格气候目标，从而面临高达150亿欧元（约1179亿元）的巨额罚款。
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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥在接受采访时坦言，如果电动汽车销量无法提振，欧洲车企将面临严重的财务惩罚。他提到的“气候目标”是指欧盟规定到2025年，汽车制造商必须销售平均排放量为93.6克/公里或更低的汽车，否则将为每辆汽车每超出的一克二氧化碳支付高达95欧元（约747元）的罚款。
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据ITBEAR了解，这一目标对多数车企而言颇具挑战。分析公司Dataforce的数据显示，在欧洲主要汽车集团中，仅有吉利和特斯拉达到了2025年的排放目标。特斯拉凭借其纯电车型毫无压力地达标，而吉利则得益于旗下沃尔沃品牌的高销量纯电车型。

欧洲车企面临罚款风险

面对即将到来的罚款，多家车企高层已在公开场合呼吁欧盟对排放目标进行灵活调整。大众集团首席执行官奥利弗·布鲁姆和宝马集团首席执行官奥利弗·齐普策均表示，由于纯电汽车市场增长放缓，欧盟应重新考虑其二氧化碳排放目标。

然而，导致电动汽车销量放缓的原因并非单一。欧洲消费者在购买电动汽车时面临着越来越高的价格门槛。随着各国政府逐步取消购车补贴，电动汽车的总拥有成本相较于燃油汽车已不具优势。此外，充电设施的不完善也加剧了消费者的观望态度。尽管欧洲的充电网络正在建设中，但其增长速度远远跟不上电动汽车保有量的增长。